航空连接器，顾名思义，就是用在航空上的，也叫航空接插件，它的最初也是用在航空上的，航空连接器常常是和航空的插座一起配套使用的，航海，航空，国防，核工业，电力等一些领域都有被广泛运用，镁铝合还有不锈钢是它的外壳常用的材质。
       航空连接器有三个主要的部分，第一是它的航空插头接触体，航空插头接触体采用的是无切削或者切削加工的方法来成型，尤其是圆柱型的插针，它的插孔的结构是很简单的，而且接触非常的可靠，各种规格都可以很容易加工出来，应用的非常多。第二就是它的绝缘体，空插头绝缘体固定接触体的绝缘枸件，不仅可以多个接触体之间的相互电绝缘外，而且它还起导向、定位﹑密封等作用。绝缘体的材料以及结构都会对空插头的电气和机械性能有着很大的影响，要是从材料的软硬程度来分吗，可分为半硬，硬绝缘体或者是有弹性的，像塑料、陶瓷，橡胶以及玻璃都是常见的材料。第三就是它的壳体，壳体上有定位，谈紧和定位的机构，才能确保插头能够正确工作，防水，防火，密封是它固有的作用。
      航空连接器的连接方式有三种，螺纹式连接，卡口式连接，弹子式连接。螺纹式连接是最为常见的，加工工艺非常的简单，成本非常的低，适用范围也是特别的广，但也有一点缺点就是连接速度有点慢，卡口式连接它的连接的速度是比较快的，是因为它的卡口槽的导程很长，缺点就是它的制造过程比较复杂，所以成本就比较高了；弹子式连接它的连接速度是最快的，只用通过需直线运动就能连接、分离和锁紧。由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。以上就是对航空连接器的一个阐述，希望大家可以借鉴。